Шпатлёвка- это один из самых частых расходных материалов в кузовном ремонте и подготовке авто к покраске! А именно выравнивания вмятин на кузове. Шпатлёвки бывают разные по своему составу это и универсальные которые позволяют вам заполнить неровности довольно крупного размера и армирующие типа карбоновой шпатлёвки которая в свою очередь является не только хорошим фундаментом для последующих слоёв, но так же может использоваться до этапа грунтования.
В отличии от шпатлёвки со стекловолокном легко обрабатывается абразивом даже после полного затвердевания;
адгезия (прилипание) с контактирующим материалом;
на более широком ассортименте поверхностей, таких как оцинкованные, горячо-оцинкованный алюминий;
к слабым кислотам и основаниям, пропиленам, растворителям, воде и реагентам.
Шпатлевка «карбон» имеет наполнитель — углеволокно, которое широко применяется в разных сферах где требуется легкость детали и большая ее прочность к механическим нагрузкам. Очень большое применение имеет в сфере спорта, рамы велосипедов, корпусы яхт, спортивных лодок, горных лыж, а так же спортивных болидов и супер-каров. данные виды техники имеют колоссальные механические нагрузки и помогает с ними справится им, именно легкий и очень прочный материал — углеволокно (карбон).
В данной шпатлевке наполнителем является как раз углеволокно, а связующем является высококачественная полиэфирная смола, разработанная лучшими специалистами Германии и произведено на лидирующем заводе-гиганте. Данная шпатлевка является лидером среди аналогов. Карбоновая шпатлевка быстро и равномерно просыхает, не образует пор, имеет равномерную, умеренную усадку, легко поддается формированию, даже в неумелых руках.
Шпатлевку можно применять вплоть до этапа грунтования, без перекрытия универсальной либо финишной шпатлевки, а так же она является отличным армирующим материалом, устойчива к резкой смене температурных режимов, имеет высокую степень адгезии (прилипания) к материалу, на который наносится. Легко обрабатывается даже после продолжительной сушки.
