При ремонте поршневой группы двигателя возникают сложности с установкой поршней — выступающие из канавок кольца не позволяют поршню свободно войти в блок. Решением данной проблемы станет для Вас оправка поршневых колец АвтоДело.

Обжимка поршневых колец в виде ленты с храповым механизмом и с приводом от ключа, является наилучшим приспособлением для утопления поршневых колец в проточках поршня, когда требуется монтаж в блок двигателя. Оправка выступает в роли направляющей при установке поршня, предотвращая его перекос, а также, не допуская повреждения колец и зеркала цилиндра.

Оправка поршневых колец — простое, но крайне важное приспособление, без которого невозможно провести ремонт поршневой группы и других систем двигателя. При правильном выборе оправки поршневых колец стоит отталкиваться от особенности поршней и работ, которые приходится выполнять. При регулярной установке поршней рекомендуем отдать предпочтение универсальным ленточным оправкам с храповым механизмом. Для больших автомобильных поршней лучше использовать широкие оправки, а для мотоциклетных — узкие.

В процессе работы с оправкой поршневых колец необходимо учесть, что при слишком слабом обжиме кольца не полностью войдут в проточки и будут мешать установке поршня в гильзу, а при чрезмерном обжиме поршень будет сложно выбить из оправки, также в этом случае возможна поломка механизма приспособления.

Преимущества:

🛠️ Изготовлена из высококачественного материала;
🛠️ В ком­плек­те с оправ­кой идет Г-об­раз­ный ключ для за­тяж­ки;
🛠️ Вы­со­та оправ­ки 75 мм;
🛠️ Защита от повреждения колец и зеркала цилиндра;
🛠️ Удобное и простое применение;
🛠️ Оправка будет полезна каждому автовладельцу ремонтирующему машину самостоятельно;
🛠️ При помощи трещоточного механизма сжимает поршневые кольца до диаметра цилиндра;
🛠️ Универсальная ленточная оправка.

Подробнее